
Der Tastschalter kann auch selbsthemmend sein
Der selbstsperrender Taktschalter ist eine Art passiver Komponente und kann nicht allein verwendet werden. Es kann nur mit aktiven Komponenten verwendet werden, um ein Steuerungssystem zu bilden, und seine Funktion kann voll zum Tragen kommen. Die Funktionsprinzip der normalerweise offener Taktschalter : Drücken Sie den Schalterknopf, um den Schalter einzuschalten, wenn er funktioniert, und der Schalter ist ausgeschaltet, wenn der Knopf losgelassen wird, und seine innere Struktur wird durch die Kraft des Metallsplitters realisiert. Das Prinzip von normalerweise geschlossener Taktschalter : Drücken Sie die Schaltertaste, um den Schalter während der Arbeit auszuschalten, und der Schalter wird eingeschaltet, wenn Sie Ihre Hand loslassen.
Wie funktioniert der selbstsperrende Taktschalter?
(1) Wenn die Stromversorgung eingeschaltet wird und C9 lädt, werden die Basis und der Emitter des Transistors Q1 mit der positiven Elektrode der Batteriestromversorgung verbunden, Q1 wird ausgeschaltet und die Basis des Transistors Q2 wird auf Masse geschaltet und Q2 wird ebenfalls getrennt, sodass der Stromkreis getrennt wird., VCC 0 V.
(2) Beim Drücken des Berührungsschalters entlädt sich C9 und C10 lädt sich auf. Da sich die Kondensatorspannung von C9 nicht sofort ändert, wird die Basisspannung von Q2 sofort zur Kondensatorspannung von C9. Mit anderen Worten: Q2 sättigt sich schnell und zündet, während sich C9 über R18 entlädt. Stellen Sie die Kollektorspannung von Q2 auf eine Sättigungsspannung von 0,3 V ein. Zu diesem Zeitpunkt beträgt die Spannung des Kondensators C9 ebenfalls 0,3 V und die Spannung des Kondensators C10 ebenfalls 0,7 V. Die Batteriespannung wird in Reihe über R16 und R17 verteilt. Q1 ist gesättigt und eingeschaltet, sodass die Schaltung eingeschaltet ist. Im eingeschalteten Zustand entspricht VCC ungefähr der Batterieversorgungsspannung.
(3) Wenn der Berührungsschalter erneut gedrückt wird, beträgt die Spannung an C9 0,3 V und an C10 0,7 V. Dadurch wird C9 geladen und C10 entladen. Der Knoten von Q2 ist somit in Sperrrichtung vorgespannt und die Batterie ist pünktlich. C9 wird auf R18 aufgeladen und basiert auf Q1. Die Polspannung steigt, Q1 schaltet ab, der Stromkreis schaltet ab und VCC wird 0 V.
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